Други светски рат

Ваша база података о Другом светском рату

Лаки тенк TNH P-S

Током 1937. међународна ситуација се брзо погоршала, тако да је чешка армија издала захтеве за нови лаки тенк. Овог пута војска је била одлучна да не понови проблеме који су се јављали у усвајању тенка LT vz 35 у наоружање, а који су били резултат мањка пробних испитивања. Шкода је приказала своје тенкове S-II-а и S-II-b, док је CKD приказала LT vz.35 са мотором и трансмисијом са модела TNH, LTL, THN P-S (који се већ производио за извоз) као и нови средњи тенк назван V-8-H. Током интензивних испитивања TNH P-S се показао као најбољи и 1. јула 1938. је усвојен у наоружање под ознаком LT vz.38. Ипак, ни један тенк овог модела није ушао у наоружање све до окупације 1939. године. Возило је произвођено за потребе немачких оружаних снага у периоду од 1939. до 1942. Произведено је више од 1400 комада, а у немачкој војсци су коришћени под ознаком Panzerkampfwagen 38(t) Ausf S и PzKpfw 38(t) Ausf G. Немци су извезли 69 тенкова овог типа у Словачку, 102 у Мађарску, 50 у Румунију и 10 у Бугарску. Током напада на Француску тенк се налазио у наоружању 7. и 8. оклопне дивизије. Службу у својству лаког тенка је вршио до 1941/42.

Panzer 38 (t) на совјетском ратишту, јун 1941.

Оклопно тело и купола тенка израђени су закивањем оклопних плоча, док је поклопац куполе причвршћен вијцима. Дебљина оклопа износила је од 10 до 25 мм, док је код модела Ausf.E максимална дебљина оклопа повећана на 50 мм. Возач се налазио у предњем делу тенка, на десној страни, са митраљесцем на MG37 са леве стране. У куполи је био смештен Шкодин топ калибра 37,1 мм модела А7. Са топом је био спрегнут митраљез калибра 7,92 мм. Борбени комплет чинило је 90 граната калибра 37 мм и 2550 метака калибра 7,9 мм. Мотор се налазио у задњем делу тенка. Мењач је имао пет брзина за кретање у напред и једну за кретање у назад. Потпорни точкови су били обложени гумом.

Када је као тенк превазиђен, PzKpfw 38 (t) је употребљаван као извиђачко возило, а Немци су чак на неке шасије уграђивали куполу са лаког оклопног аутомобила SdKfz 222, наоружана топом калибра 20 мм. Шасија лаког тенка је искоришћена и као основа за развој великог броја возила, укључујући и ловац тенкова Marder, различити самоходни топови калибра 150 мм, самоходни ПАТ калибра 20 мм, ловац тенкова Hetzer итд. У периоду 1944-45 произведено је 2584 возила овог типа, а производња се наставила и после рата за потребе чехословачких оружаних снага. Део возила, њих 158, продато је 1946-47. Швајцарској, под ознаком G-13. Возила су коначно повучена из наоружања касних шездесетих година.

ТТ карактеристике TNH P-S
Маса 9700 кг
Дужина 4,546 м
Ширина 2,133 м
Висина 2,311м
Посада 4
Наоружање 1 x 37 мм KwK 38(t) L/47.8
2 x 7,92 мм ZB53 (MG 37(t))
Погон 6-цилиндрични бензински линијски мотор Praga EPA снаге 150 КС
Аутономија 200 км
Брзина 42 км/ч
Поделите садржај са странице:

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *