Други светски рат

Ваша база података о Другом светском рату

Curtiss P-40 Warhawk

Кертисов P-40 је у време уласка САД у Други светски рат био најбројнији ловачки авион прве линије. Знатан број ових авиона је кроз програм „Lend-Lease“ испоручен Великој Британији и земљама Комонвелта (4 309 примерака), као и у Совјетски Савез (2 430 примерака). Авиони који су се налазили у саставу ваздухопловних јединица америчког армијског ваздухопловства нису узели учешће у борбама на европском ратишту, јер је крајем 1944. почело повлачење овог типа авиона из наоружања. Заменили су их авиони који су увођени у наоружање 1943. и 1944. (P-38, P-47, P-51). Авиони P-40 су остали у наоружања јединица распоређених у Медитерану и Кини, где су извршавали ловачко-бомбардерске задатке. P-40N, последњи и најбројнији модел (до новембра 1944. испоручено 5 244 примерака) се сматра најбољим ловцем-бомбардером из ове серије, јер је имао ојачана крила и спољне пилоне за бомбе.

У јединицама британског ваздухопловства и ваздухопловствима земаља Комонвелта, као Tomahawk I (P-40), II-IIA (P-40B), и IIB (P-40C) и Kittyhawk I (P-40D), IA (P-40E), II (P- 40F/L), III (P-40K/M) и IV (P-40N), обилато су коришћени као авиони за ватрену подршку јединица копнене војске на свим ратиштима где су се Савезници борили – сем европског. У јединицама британског ваздухопловства у рејону Медитерана и аустралијског и новозеландског ваздухопловства у југозападном Пацифику, извршавали су ловачко-бомбардерске задатке све до прекида непријатељстава.

“Летећи тигрови” у лету изнад Кине

Првих 240 авиона P-40 које су Совјети добили преко програма „Lend-Lease“, међу њима и 170 преусмерених британских Tomahawk-a, дошло је у СССР морским путем крајем 1941. Међутим, већину авиона, коју су чинили модели P-40Е, P-40K, P-40M и P-40N допремили су у периоду од 1942. до 1944. путем руте Аљаска – Сибир. Након што су коришћени као ловачки авиони у одбрани Москве, Лењинграда и Стаљинграда, совјетски P-40 се углавном користе у ватреној подршци. У улози јуришника, совјетски пилоти су више ценили P-39, тврдећи да P-40 има слабо наоружање и да је врло рањив на дејства непријатеља. Поред Британије и СССР-а, 74 авиона P-40 (верзије „F“ и „L“) је испоручено снагама Слободне Француске, 33 авиона P-40 (модели „K“, „M“ „N“) Кини (као додатак авионима претходно испорученој Америчкој добровољачкој групи), 83 авиона модела „K“, „M“ и „N“ Бразилу и 59 авиона модела „N“ Холандској источној Индији.

ТТ карактеристике P-40E
Посада 1
Дужина 9,66 м
Распон крила 11,38 м
Површина крила 21,92 м²
Висина 3,76 м
Маса празног авиона 2 753 кг
Максимална полетна маса 4 000 кг
Погон 1 × Allison V-1710-39 снаге 1 150 КС
Максимална брзина 580 км/ч
Долет 1 100 км
Плафон лета 8 800 м
Брзина пењања 11 м/с
Наоружање 6 × 12,7 мм M2 Browning
907 кг бомби  на три подвесне тачке (1 подтрупна и 2 поткрилне)

Колико је добар чланак који сте прочитали?

Кликни на звезду да би послао оцену!

Још увек нико није оценио овај чланак. Будите први!

We are sorry that this post was not useful for you!

Let us improve this post!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *