Други светски рат

Ваша база података о Другом светском рату

Dewoitine D.510

0
(0)

Dewoitine D.510 представља последњи авион из серије D.500 металне израде са отвореним кокпитом  коришћен од стране француског ваздухопловства у тридесетим годинама.

Конструкција Emila Dewoitine-а је базирана на спецификацијским захтевима из 1930. године које је поставило министарство авијације. Нови авион је требао да замени Nieuport 62. Прототип је полетео 18. јуна 1932. године и био је први модерни француски ловац моноплан.

Авион је од наоружања поседовао топ 20 мм, синхронизован са елисом и два поткрилна митраљеза. Од опреме је имао кисеоничку опрему и радио уређај.

D.510 је ушао у оперативну употребу септембра 1936. године. У то време је представљао авион са добром заштитом и са високим маневарским способностима. Временом су постали примарни ловачки авиони француског ваздухопловства., све до њихове замене модернијима вионима типа Morane-Saulnier M.S.406 1939. године. Од септембра 1939. године упућени су у регионалне одбрамбене сквадроне. Доласком зиме 1939/1940. године, само су две одбрамбене патроле (пољски пилоти) користиле овај авион. До јуна 1940. године у Француској су остала свега 40 авиона овог типа.

Једна ескадрила наоружана овим авионима (ERC571) је активирана новембра 1939. године у Мароку. Недостајали су им топови у наоружању. Маја 1940. године ова ескадрила се стопила са још једном ескадрилом наоружаном овим авионима (ERC573) и тако формирала GC III/4. Ова група је расформирана крајем августа 1940. године. У Дакару је једна група (GC I/6) остала у служби све до пренаоружавања авионима Curtis H-75 крајем 1941. године.

Седам авиона типа D.500 продато је Летонији, а два авиона, тобоже намењена Емирату Хеџазу, ушла су у оперативу у Шпанском грађанском рату средином 1936. године. Два авиона су послата у 71. обалску одбрамбену групу (никада нису видели борбу). Током 1938. године, један је оштећен приликом слетања, а други је уништен на земљи приликом бомбардовања.

Авиони продати Кини учествовали су у борби против Јапана током 1938. године.

Варијанте:

D.500 – Први произвођени модел са моторо мснаге 660 КС Hispano-Suiza 12Xbrs, и наоружан митраљезом 7.5мм (101 поизведено)
D.501 – уграђен мотор снаге 690 КС Hispano-Suiza 12Xcrs, додат топ 20 мм  (157 произведено)
D.503 – уграђен мотор Hispano-Suiza 12Xcrs (1 комад)
D.510 – уграђен мотор снаге 860 КС Hispano-Suiza 12Ycrs, (120 произведено)
D.511 – редукован распон крила (1 примерак)

ТТ карактеристике
Посада 1
Дужина 7,94 м
Распон крила 12,09 м
Висина 2,42 м
Површина крила 16,50 м²
Маса празног авиона 1 496 кг
Максимална полетна маса 1 929 кг
Погон 1 × Hispano-Suiza 12Ycrs, снаге 860 КС
Максимална брзина 402 км/ч
Долет 700 км
Плафон лета 11 000 м
Брзина пењања 14,85 м/с
Наоружање 1 × 20 мм Hispano-Suiza HS.9
2 × 7,5 мм MAC 1934

Колико је добар чланак који сте прочитали?

Кликни на звезду да би послао оцену!

We are sorry that this post was not useful for you!

Let us improve this post!

Tell us how we can improve this post?

Поделите:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *