Други светски рат

Ваша база података о Другом светском рату

Dewoitine D.510

Dewoitine D.510 представља последњи авион из серије D.500 металне израде са отвореним кокпитом  коришћен од стране француског ваздухопловства у тридесетим годинама.

Конструкција Emila Dewoitine-а је базирана на спецификацијским захтевима из 1930. године које је поставило министарство авијације. Нови авион је требао да замени Nieuport 62. Прототип је полетео 18. јуна 1932. године и био је први модерни француски ловац моноплан.

Авион је од наоружања поседовао топ 20 мм, синхронизован са елисом и два поткрилна митраљеза. Од опреме је имао кисеоничку опрему и радио уређај.

D.510 је ушао у оперативну употребу септембра 1936. године. У то време је представљао авион са добром заштитом и са високим маневарским способностима. Временом су постали примарни ловачки авиони француског ваздухопловства., све до њихове замене модернијима вионима типа Morane-Saulnier M.S.406 1939. године. Од септембра 1939. године упућени су у регионалне одбрамбене сквадроне. Доласком зиме 1939/1940. године, само су две одбрамбене патроле (пољски пилоти) користиле овај авион. До јуна 1940. године у Француској су остала свега 40 авиона овог типа.

Једна ескадрила наоружана овим авионима (ERC571) је активирана новембра 1939. године у Мароку. Недостајали су им топови у наоружању. Маја 1940. године ова ескадрила се стопила са још једном ескадрилом наоружаном овим авионима (ERC573) и тако формирала GC III/4. Ова група је расформирана крајем августа 1940. године. У Дакару је једна група (GC I/6) остала у служби све до пренаоружавања авионима Curtis H-75 крајем 1941. године.

Седам авиона типа D.500 продато је Летонији, а два авиона, тобоже намењена Емирату Хеџазу, ушла су у оперативу у Шпанском грађанском рату средином 1936. године. Два авиона су послата у 71. обалску одбрамбену групу (никада нису видели борбу). Током 1938. године, један је оштећен приликом слетања, а други је уништен на земљи приликом бомбардовања.

Авиони продати Кини учествовали су у борби против Јапана током 1938. године.

Варијанте:

D.500 – Први произвођени модел са моторо мснаге 660 КС Hispano-Suiza 12Xbrs, и наоружан митраљезом 7.5мм (101 поизведено)
D.501 – уграђен мотор снаге 690 КС Hispano-Suiza 12Xcrs, додат топ 20 мм  (157 произведено)
D.503 – уграђен мотор Hispano-Suiza 12Xcrs (1 комад)
D.510 – уграђен мотор снаге 860 КС Hispano-Suiza 12Ycrs, (120 произведено)
D.511 – редукован распон крила (1 примерак)

ТТ карактеристике
Посада 1
Дужина 7,94 м
Распон крила 12,09 м
Висина 2,42 м
Површина крила 16,50 м²
Маса празног авиона 1 496 кг
Максимална полетна маса 1 929 кг
Погон 1 × Hispano-Suiza 12Ycrs, снаге 860 КС
Максимална брзина 402 км/ч
Долет 700 км
Плафон лета 11 000 м
Брзина пењања 14,85 м/с
Наоружање 1 × 20 мм Hispano-Suiza HS.9
2 × 7,5 мм MAC 1934

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Share via
Copy link
Powered by Social Snap