Други светски рат

Ваша база података о Другом светском рату

Grumman F4F Wildcat

Током првих година Другог светског рата Груман Ф4Ф је био основни ловачки авион морнаричког и ваздухопловства Маринског корпуса. Развијен из Џенерал Моторсовог ФМ-2 (General Motors FM-2), остао је у наоружању до краја рата на Пацифику. Иако мали и здепаст Ф4Ф није могао да се мери по брзини и манeврабилности са јапанским Зером, његова чврста конструкција упарена са добро обученим пилотима и добром тактиком, обезбедила је да буде од велике користи у кризним моментима 1942.

Авион Ф4Ф-1 је био двокрилац, који је доказао своју инфериорност у трци са Брустеровим авионом Ф2А-1, са ким се такмичио на конкурсу за нови ловачки авион америчке морнарице. Када је Брустеров модел изабран, Груманов прототип је морао бити реконструисан, са новим крилима, репом и мотором са турбокомпресором. Тестирање овог модела је довело до наруџбе авиона Ф4Ф-3. Први примерци су испоручени фебруара 1940. Француска је такође наручила ове авионе, са моторима Рајт Р-1820 Циклон (Wright R-1820 Cyclone). Ови авиони су завршили у британској морнарици, где добијају име Мартлет I (Martlet I). Авиони који су ушли у наоружање 1940. били су наоружани са четири митраљеза Браунинг калибра 12,7 мм.

До краја 1941, ловци Груман Ф4Ф-3 (и њему сличан Ф4Ф-3А), који су пар месеци раније добили надимак Вајлдкет (Wildcat), заменили су авионе Ф2А у већини ескадрила морнаричког ваздухопловства и ваздухопловства Маринског корпуса. Верзија са склопивим крилима полетела је априла 1941. и ушла у наоружање почетком 1942. као Ф4Ф-4. У складу са британским концептом, имао је шест митраљеза али мањи борбени комплет муниције. Тежи Ф4Ф-4 није био тако брз као његов претходник Ф4Ф-3 али је по логици ратне производње остао у производњи, а верзија са склапајућим крилима омогућила је укрцавање више авиона на носаче авиона, који су били преко потребни. До битке за Мидвеј јуна 1942, сви носачи Пацифичке флоте су имали Ф4Ф-4 а пилоти су учили, некада на тежи начин, како да их најбоље употребе.

Крајем 1942. и почетком 1943, Груман је започео процес прекида производње Ф4Ф-4, а Џенерал Моторс је преузео производњу под ознаком ФМ-1 (са два митраљеза мање).  Све у свему, ове две компаније су произвеле око 3000 Вајлдкета за потребе британских и америчких оружаних снага.

ТТ карактеристике
Посада 1
Дужина 8,8 м
Распон крила 11,6 м
Висина 2,8 м
Површина крила 24,2 м²
Маса празног авиона 2 674 кг
Максимална полетна маса 3 974 кг
Погон 1 × Pratt & Whitney R-1830-86 снаге 1 200 КС
Максимална брзина 515 км/ч
Долет 1 337 км
Плафон лета 10 363 м
Брзина пењања 11,17 м/с
Наоружање 6 × 12,7 мм AN/M2 Browning

Колико је добар чланак који сте прочитали?

Кликни на звезду да би послао оцену!

Још увек нико није оценио овај чланак. Будите први!

We are sorry that this post was not useful for you!

Let us improve this post!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *