Други светски рат

Ваша база података о Другом светском рату

North American A-36 (Apache, Invader)

 

А-36, верзија чувеног P-51 погоњена Алисоновим мотором, не само да је био последњи обрушавајући бомбардер армијског ваздухопловства САД, већ и једини јуришник опремљен мотором хлађеним течношћу. Порекло овог авиона се може пратити од априла 1940, када је британска комисија за набавку затражила од компаније North American да лиценцно производе Кертисов H87A (P-40E) за потребе британског РАФ-а. Председник компаније им је предложио да пројектују потпуно нови авион, са истим погоном,  мотором Allison V-1710. Судбина NA-73, који је као прототип први пут полетео 26. октобра 1940, била је да постане оно што многи сматрају најбољим клипним авионом Другог светског рата. Британци маја 1940. наручују 320 авиона (касније дуплирају наруџбу) под именом Mustang I, наоружаним са два митраљеза калибра 12,7 мм у носу и два митраљеза калибра 12,7 мм и четири митраљеза калибра 7,62 мм у крилима. Када је америчка влада одобрила ову продају, наложила је да се ови авиони уведу у наоружање армијског ваздухопловства као XP-51.

Први примерак авиона слеће на аеродром Wright Field августа 1941. Почетком 1942, под истим захтевима за авион XA-32, армијско ваздухопловство захтева авион P-51 у верзији обрушавајућег бомбардера. Априла 1942. компанија North American добија наруџбу за 500 авиона, сада званичне ознаке A-36A. Америчко армијско ваздухопловство је прве авионе у ствари добило средином 1942, након што је повучено 55 авиона намењених Британцима кроз програм „Lend-Lease“. Ови авиони су носили ознаку Mustang IA, били су наоружани са два топа калибра 20 мм у крилима и били су погоњени моторима V-1710-81. У саставу америчких оружаних снага ови авиони добијају нову ознаку – P-51. А-36А се од авиона P-51/Mustang 1A разликовао по томе што је уместо топова имао митраљезе, поткрилне носаче бомби, мотор  V-1710-87, измене на хладњаку и што је најважније – решеткасте кочнице у крилима које су коришћене приликом обрушавања.

Решеткаста кочница у извученом положају

Свих 500 авиона A-36A је испоручено америчким оружаним снагама у периоду од октобра 1942. до марта 1943. Прва јединица наоружане овим типом авиона била је 27. ловачко-бомбардерска група, априла 1943. Два месеца касније, полећу у прве мисије са аеродрома у Мароку, као део снага које нападају острво Пантелерија. Са наставком испорука, овим авионима се наоружавају и 86. ловачко-бомбардерска група, као и 311. ловачко-бомбардерска група која је била стационирана у Индији. Пре него што су 1944. замењени авионима P-47, авиони А-36А су извршили 23 373 авио полетања, изручивши 8 014 тона бомби, уништивши 101 непријатељски авион (на земљи и у ваздуху). У овим акцијама је изгубљено 177 авиона.

Иако је након увођења авиона А-36А у наоружање, било покушаја да се исти назову Apache, касније Invader, нису успели да потисну већ одомаћено име Mustang.

ТТ карактеристике A-36A
Посада 1
Дужина 9,83 м
Распон крила 11,28 м
Висина 3,71 м
Погон 1 × Allison V-1710-87 снаге 1325 КС
Максимална брзина 590 км/ч
Долет 885 км
Плафон лета 7650 м
Наоружање 6 × 12,7 мм M2 Browning
до 454 кг бомби на два поткрилна носача

Колико је добар чланак који сте прочитали?

Кликни на звезду да би послао оцену!

Још увек нико није оценио овај чланак. Будите први!

We are sorry that this post was not useful for you!

Let us improve this post!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *