Други светски рат

Ваша база података о Другом светском рату

Јахаћи торпедо Neger

Ово средство је настало модификацијом доказаног торпеда G7e. Принципијелна разлика се огледала у замени бојеве главе кокпитом, покривеног акрилном куполом. Оператер је имао прилично једноставне команде (палицу кормила, гас и активирање механизма за отпуст торпеда), а био је опремљен ронилачком опремом и ручним компасом. Купола је у својој основи имала угаону поделу, а шиљак на носу торпеда је омогућавао неку врсту грубог нишањења.

Позиција оператера близу површине воде, тактички императив за операције ноћу, али је поклопац кокпита смањивао видљивост и отежавао уочавање циља. Мала брзина торпеда и немогућност зарањања су умањивали вероватноћу преживљавања на бојишту. Ограничени радијус дејства је захтевао импровизоване зоне лансирања у близини циљева, обично прикладну обалу са силазима ојачаним дрвеним рампама. Лепо време и мирно море су били неопходни за успешно извршавање задатка, а јаке струје су у многоме ограничавале употребу овог средства.

Иако није спадао у групу оружја – самоубица, то је често постајао када би погон подвешеног торпеда започео са радом, а оно се услед неког од кварова није могло отпустити, те је и оператора водило ка циљу. Током 1944. је произведено око 200 пловила овог типа. Први примерци улазе у наоружање марта 1944. Међутим, Neger се показао као врло ризичан по операторе, пошто је стопа смртности оператора износила око 80%. Заузврат, потопљена је једна крстарица, један разарач и три миноловца.

ТТ карактеристике
Посада 1
Дужина 7,6 м
Ширина 0,5 м
Депласман 2,7 т
Погон електромотор снаге 12 КС
Наоружање подвешено торпедо G7e
Даљина пловљења 48 миља брзином од 4 чв

Колико је добар чланак који сте прочитали?

Кликни на звезду да би послао оцену!

Још увек нико није оценио овај чланак. Будите први!

We are sorry that this post was not useful for you!

Let us improve this post!

Поделите:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *