Други светски рат

Ваша база података о Другом светском рату

Бојни брод Strasbourg

Strasbourg, другоизграђени бојни брод класе Dunkerque, изграђен је заједничким радом два бродоградилишта из Сент Назера, Penhoet и Loire. Кобилица је положена 25. новембра 1934, а брод је поринут 12. децембра 1036. Опремање брода је извршено у Бресту, одакле је и кренуо на пробне вожње. Почетком 1939. је ушао у оперативу. По спољном изгледу се од бојног брода Dunkerque разликовао само по томе што је имао командни мост на два нивоа. Ради лакше идентификације, бојни брод Strasbourg је добио једну белу траку на димњаку, а Dunkerque две. Гледано унутар бродова, Strasbourg је имао дебљи оклоп на боковима, оклопљене преграде и кровове купола главе артиљерије, док је капацитет танкова горива био повећан са 5 775 на 6 045 тона. Ове разлике су значиле да је бојни брод Strasbourg имао нешто већи газ и мању брзину пловљења.

Видљиве разлике у спољном изгледу бродова исте класе, copyright: Eric Rossignol

Предратна употреба бојног брода Strasbourg се у највећем делу била налик употреби другог бојног брода из класе. Admiral Graf Spee је 30. септембра 1939. потопио британски теретни брод Clement. Како се знало да је немачки брод у јужном Атлантику, британски и француски Адмиралитет су се сложили да оформе потерну групу која ће базирати у луци Дакар. Већ седмог дана октобра из Бреста испловљава бојни брод Strasbourg са два дивизиона разарача. Ускоро им се прикључује носач авиона HMS Hermes са још три француска разарача. Три дана касније пловни састав, назван Ескадра „X“ ојачавају крстарице Algerie и Dupleix и два разарача. Команда над овим комбинованим саставом поверена је вицеадмиралу Дуплату, који је за командни брод изабрао крстарицу Algerie. На једној од патрола, Французи крајем октобра потапају немачки теретни брод Santa Fe. Трагање за Graf Speе-ом се продужило и у новембру, али без успеха. Током друге половине новембра, Strasbourg се враћа у Брест, да би у децембру отишао у док.

Бојни брод Strasbourg на Атлантику, снимљен са палубе бојног крсташа HMS Hood

Од јануара до потписивања Примирја, јуна 1940, Strasbourg је пловио искључиво са бојним бродом Dunkerque. У Мерс ел Кебир упловљава 3. јула.

Када су британски бродови отворили ватру на усидрене француске бродове у луци, котлови на Strasbourgсу производили пару за погон турбина, а крмени вез је отпуштен пре него је први пројектил пао у воду. Шрапнели су поломили крмено копље и пробили оплату димњака. Погинула су пет морнара који су се нашли на крми. Strasbourg је у 1810 пловио каналом, праћен са шест разарача класе Fantasque. Бојни брод је успео да избегне пројектиле калибра 381 мм, али њему најближи разарач, Mogador, није. Погодак у разарач је активирао шеснаест дубинских бомби и тако га избацио из строја. Преосталих пет разарача је наставило да плови са бојним бродом Strasbourg. Разарачи Lynx и Tigre су кренули ка британској подморници Proteus и оборили дубинске бомбе, у циљу спречавања напада подморнице на бојни брод. Шест разарача из луке Оран ће се касније придружити овој групи и наставити на исток.

Неочекивана појава ове групе француских бродова ван сидришта, као и интензивна ватра са бојног брода Dunkerque и обалских батерија, приморала је британску флоту да се одаље од обале. Британци су током маневра положили димну завесу, што је и њих онемогућило да осматрају покрете француских бродова, који се пловили ка истоку. Британски разарач Wrestler, који је чувао улазак у луку, суочио се са француским бојним бродом на малом одстојању и дошао под снажну ватру. Вештим маневром је успео да избегне уништење. Бојни брод Strasbourg је убрзавао до максималне брзине пловљења, када му је у домет дошао британски носач авиона Ark Royal. Поред повољне позиције за дејство, Strasbourg је пропустио да дејствује. Шест торпедних бомбардера Swordfish, наоружаних бомбама, и у пратњи два ловца Blackburn Skua у 1945 полеће са носача и напада Strasbourg, али без ефекта. Противавионска ватра је била снажна и прецизна и успела је да обори један ловачки авион из пратње. Два авиона Swordfish су била тешко оштећена, тако да нису успели да се домогну носача авиона.

Strasbourg излази из луке Мерс ел Кебир

Адмирал Сомервил је у 1843 одлучио да његов командни брод, бојни крсташ Hood, упути у потеру, пошто је то био једини британски брод довољно брз да сустигне француски бојни брод у бекству. Hood се у 2000 часова налазио 44 км иза бојног брода Strasbourg, што је било ван домета артиљерије. Како би успорили француски бојни брод, наређено је да авиони са носача авиона Ark Royal полете у напад. Напад авиона је био безуспешан. Потера је отказан у 2020, пошто су британски разарачи који су пратили HMS Hood имали још мало горива. Британцима су пристизали извештаји о јаким француским ескадрама крстарица и разарача из Алжира, ноћ је падала… HMS Valiant и HMS Resolution су били у непријатељским водама без пратње разарача. Бојни брод Strasbourg је наставио да плови брзином од 25 чворова све до хаварије у једној од котларница. Пет ложишта је било ван функције, што је за последицу имало пад максималне брзине пловљења на 20 чворова. Оштећења су поправљена у року од 45 минута, тако да је брод поново могао да заплови својом максималном брзином. Strasbourg је 4. јула у 2010 часова, у пратњи три разарача безбедно упловио у луку Тулон.

Strasbourg је 1941. и 1942. годину првео у Тулону, као командни брод француске флоте која је тамо базирала. Осећао се дефицит у гориву, тако да је Strasbourg за то време имао свега неколико краћих вожњи.

Савезници се 8. новембра 1942. искрцавају у северној Африци, а француски гарнизони престају да пружају отпор након свега неколико дана. Сви француски ратни бродови који су базирали на афричкој атлантској обали – предали су се Савезницима. Хитлер је за узврат наредио окупацију јужне Француске, мада је то било у супротности са Примирјем  потписаним 1940. У јутро 27. новембра, немачки тенкови улазе у Тулон. Један од тенкова у 0600 часова доспева на вез бојног брода Strasbourg. Брод је у складу са наређењем за потапање свих француских бојних бродова већ био напуштен. Тенк је испалио пројектил у једну од купола са топовима калибра 130 мм, при чему из групе која је постављала експлозивна пуњења гине један официр, а неколицина морнара је рањено. Неколико минута касније експлозивна пуњења уништавају куполе и отварају кингстон у машинском простору. Детонације изазивају пропуштања на подводном делу трупа. Strasbourg тоне у два метра дубок муљ, али остаје усправан. Око њега се раширила нафтна мрља из пробијених танкова горива.

Италијански „спасилачки тимови“ 17. јула 1943. подижу брод са дна, а Немци га у марту 1944. враћају Французима. Без могућности да га икако поправе, Французи одлучују да га уведу у луку и поставе основну посаду на њега. Касније, Немци искрцавају француску посаду и употребљавају брод за блокирање луке.

Вађење бојног брода Strasbourg са плитког дна, Тулон 1943.

Током напада Савезника на јужну Француску, авиони америчке 321. бомбардерске групе, делујући у складу са погрешним извештајима да је Strasbourg спреман за борбу, бомбардује га и тешко оштећује. Након бомбардовања, бојни брод Strasbourg бива насукан близу Сент Мандриера. Блиски промашај авио бомбе прави велики отвор у оплати брода, који није било могуће затворити нити извршити контраплављење, с обзиром да на броду није било посаде.

Бојни брод након савезничког бомбардовања

Планови развијани пре напада на Француску, а који су се односили на поправку бојног брода Strasbourg у америчким бродоградилиштима, сада су били немогући. Брод је извађен 1946. Француски Адмиралитет је предложио да се труп брода искористи за конверзију у лаки носач авиона. И овај план је пропао, овог пута због недостатка новчаних средстава, тако да је труп брода на крају завршио као платформа за испитивање подводних експлозија.

ТТ карактеристике
Тип бојни брод
Класа Dunkerque
Депласман 26 500 т стандардни
36 280 т пуни
Дужина преко свега 215,1 м
Ширина 31,1 м
Газ 8,7 м
Погонска група 6 котлова Indret, 4 турбина Parsons, 107 500 КС
Брзина пловљења 31 чв
Посада 1381 чланова
Оклопна заштита појас: 283 мм
палуба: 127–137 мм
куполе: 160 – 360 мм
Наоружање 8 × 330 мм/50 Modèle 1931 (2 × 4)
3 × четвороцевна и 2 двоцевна топа 130 мм/45 DP
4 × двоцевних топова 37 мм/50 CAD
8 × 13,2 мм/76 CAQ Mle 1929 Hotchkiss
Авио компонента 4 хидроавиона, 1 катапулт

Поделите садржај са странице:

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *