Други светски рат

Ваша база података о Другом светском рату

Подморнице класе Type II

Немачка је 1935. године одбацила споразум по коме јој је била забрањена употреба подморница и у исто време изнудила нови споразум по коме јој је била дозвољена изградња и коришћење подморница укупне тонаже еквивалента 45% тонаже британских подморница. Велики задатак који се тада поставио пред Карла Деница била је „разбијање“ укупне одобрене тонаже подморница на бројно стање подморница које ће бити изграђене. Један од захтева који је био постављен пред немачка бродоградилишта била је изградња подморнице сличне типу UB које су успешно коришћене у британским водама током Првог светског рата. Током важења првобитног споразума, напори немачких конструктора подморница били су усмерени ка изради пројеката подморница за иностране наручиоце, тако да се почеци конструисања класа подморница Тип II могу видети у подморници „Vesikko“, која је грађена у Финској 1933. године по немачком пројекту базираном на подацима за изградњу подморница UBII и UF.

Подморница „Vesikko“

Прве подморнице Тип IIA су брзо ушле у изградњу и показале су високе маневарске и маритимне способности. Између осталог, могле су да зароне за 25 секунди. Убрзо им је “пришивен” и надимак “кану”. Због свог малог депласмана, подморнице Типа IIA су имале ограничен радијус пловљења, те је убрзо захтевано “растезање”, услед чега су настале подморнице Тип IIB, IIC и IID. Тако је Тип IIB имала већи радијус пловљења, Тип IIC  је била IIB са снажнијом погонском групом, док је IID имала додатне, спољашње, танкове.

Конструкција овог типа подморница обухватала је један труп са трим танковима на прамцу и крми чврстог трупа и унутрашњи танк за брзо роњење. Како је имала само три торпедне цеви и веома ограничен простор за смештај резервних торпеда, минско наоружање је пре представљало алтернативе него допунско наоружање. Са померањем тежишта подморничког рата из обалског подручја ка отвореном мору, 1941. престаје борбена употреба овог типа подморница. Оне се повлаче у јединице за обучавање подморничарског кадра, а једно време служе и за експерименте са шноркел опремом. Укупно је изграђено 6 подморница типа IIA, 20 подморина IIB, 8 подморница IIC и 16 подморница IID.

Тип IIA

У  килском бродоградилишту “Deutsche Werke AG”, у период 1934.-1935. Године изграђено је 6 подморница класе Тип IIA и добиле су ознаке U-1, U-2, U-3, U-4, U-5 и U-6.

Предратна фотографија подморнице U-1
ТТ карактеристике
Депласман површински 254 т, подводни 303 т
Дужина преко свега 40,9 м, чврстог трупа 27,8 м
Ширина 4 м
Газ 3,8 м
Висина 8,6 м
Снага погона дизел мотори 700 КС, електромотор 360 КС
Брзина површинска 13 чв, подводна 6.9 чв
Даљина пловљења у површинској вожњи 1600 М брзином од 8 чв , у подводној вожњи 35 М  брзином од 4 чв
Наоружање 3 прамчане торпедне цеви
Посада 22 – 24 чланова
Максимална дубина роњења 150 м

Тип IIB

Бродоградилиште “Deutsche Werke AG”, из Кила изградило је четири подморнице типа IIB у периоду од 1935. до 1936. године, док је бродоградилиште “Germaniawerft AG”, такође из Кила, изградила 14 подморница у периоду између 1935. и 1936. године. Бродоградилиште “Flender-Werke AG” из Либека изградило је две подморнице у периоду између 1938. и 1940. године, што је укупно чинило флоту од 20 подморница овог типа. Биле су означене ознакама од U-7 до U-24 и U-120 и U-121

Подморницa U-9
ТТ карактеристике
Депласман површински 279 т, подводни 328 т, максимални 414 т
Дужина преко свега 42.7 м, чврстог трупа 28.2 м
Ширина 4 м
Газ 3.9 м
Висина 8.6 м
Снага погона дизел мотори 700 КС, електромотор 360 КС
Брзина површинска 13 чв, подводна 7 чв
Даљина пловљења површински 3100 миља брзином од 8 чв, подводни 43 миља брзином од 4 чв
Наоружање 3 прамчане ТЦ
Посада 22 – 24 чланова
Максимална дубина роњења 150 м

Тип IIC

Подморнице овог типа изграђене су у килском бродоградилишту “Deutsche Werke AG” (U-56, U-57, U-58, U-59, U-60, U-61, U-62, U-63).

ТТ карактеристике
Депласман површински 291 т, подводни 341 т
Дужина преко свега 43.9 м, чврстог трупа 29.6 м
Ширина 4 м
Газ 3.8 м
Висина 8.4 м
Снага погона дизел мотори 700 КС, електромотор 410 КС
Брзина површинска 12 чв, подводна 7 чв
Даљина пловљења површински 3800 миља брзином од 8 чв, подводни 42 миља брзином од 4 чв
Наоружање 3 прамчане торпедне цеви
Посада 22 – 24 чланова
Максимална дубина роњења 150 м

Тип IID

Укупно је изграђено 16 подморница овог типа у бродоградилишту “Deutsche Werke AG” у Килу. Означене су са: U-137, U-138, U-139, U-140, U-141, U-142, U-143, U-144, U-145, U-146, U-147, U-148, U-149, U-150, U-151, U-152

ТТ карактеристике
Депласман површински 314 т, подводни 364 т, максимални 460 т
Дужина преко свега 44 м, чврстог трупа 29.8 м
Ширина 4 м
Газ 3.9 м
Висина 8.4 м
Снага погона дизел мотори 700 КС, електромотор 410 КС
Брзина површинска 12.7 чв, подводна 7.4 чв
Даљина пловљења површински 5650 миља брзином од 8 чв, подводни 56 миља брзином од 4 чв
Наоружање 3 прамчане торпедне цеви
Посада 22 – 24 чланова
Максимална дубина роњења 150 м
Поделите садржај са странице:

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *