Austin K5

Британци су током рата произвели велики број возила носивости три тоне, са погоном на сва четири точка. Највећи део њих je произведен у компанијама Bedford, Ford и Austin. Остиново возило, ознаке К5, развијено је са циљем испуњења услова из спецификације коју је ратни кабинет издао 1939. године. У  серијску производњу је ушао 1941, а до краја Другог светског рата је произведено 12 280 примерака, чиме је постао други највише произвођени британски камион са погоном на сва четири точка, одмах након Бедфордовог модела QL.

Сва возила К5, сем првих произведених примерака, имали су демонтажни кров како би смањили висину самог возила при транспорту. Шасија возила је имала више верзија, укључујући шасију за генерални транспорт, самоходног противоклопног оруђа, возила – станице криптозаштите, станицу везе и слично. Возило у верзији самоходног противоклопног оруђа је имало полукабину и било је наоружано противтенковским топом 6-фунташем на равној платформи, мада је постојала и могућност вуше овог оруђа. Топом се могло гађати са самог возила, што се показало као релативно успешно, нарочито на теренима северне Африке, где је била важнија покретљивост возила. Међутим, након завршетка борбених дејстава у Африци, престала је потреба за овом верзијом, тако да су ова возила конвертована у верзију за генерални транспорт.

Тактичко технички подаци
дужина 5,99 м
ширина 2,21 м
висина 3,02 м
маса 6,7 т
погон 6-цилиндрични бензински мотор снаге 85 КС
носивост 3 т

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *