Amiot 143

Amiot 143 је био ружњикав, али функционалан француски бомбардер тридесетих година прошлог века. Почетком Другог светског рата се још увек налазио у јединицама прве линије, али је због своје застарелости претрпео тешке губитке.

Француска влада је 1928. испоставила захтев за бомбардер израђен у потпуности од метала, са четири члана посаде, способан да извршава задатке ноћу и дању. Компанија Amiot Avions је три године касније израдила први прототип, ознаке Model 140, који је био познатији по својој ружноћи него по летним карактеристикама. Даљим дорађивањем прототипа, које се није односило на изглед авиона, дошло се 1934. до модела 143 – моноплана високорилца, затвореног кокпита, две ручно покретане куполе са митраљезима и дугом гондолом испод узаног трупа. Бомбардер је имао фиксни стајни трап, са камашнама преко точкова.

Први Amiot 143 долази у састав француског ваздухоплвства 1935, а укупно је произведено 138 примерака. „Ћошкасти“ Амиот је у освит Другог светског рата био добрано застарео, али је још увек био основни бомбардер француског ваздухопловства. Њиме је било наоружано пет ваздухопловних група. Током 1939. ови бомбардери су коришћени за задатке избацивања летака изнад Немачке. Битка за Француску, започета маја 1940, условила је да се леци замене смртоноснијим теретом. Како су били спори и лако наоружани, авиони Amiot 143 су коришћени углавном за ноћна бомбардовања на фабрике и слагалишта војног материјала. Ипак, ови авиони су најпознатији по нападу на мостове на реци Мези, извршен 14. маја 1940. У овом нападу је изгубљено 13 од укупно 14 авиона, колико их је било ангажовано у овом нападу. Након француске капитулације, остало је 52 исправних авиона Amiot 143M у Француској и 225 у северној Африци. Неки су коришћени за потребе транспорта у Вишијевској влади. Након што су Немци заузели и југ Француске, у Француској су остала свега три исправна авиона овог типа.

Поред Француске, ови авиони су летели и у ратним ваздухопловствима Немачке, Пољске и НДХ.

Amiot 143 M

ТТ карактеристике (Amiot 143)
Посада 5 чланова
Дужина 18,24 м
Распон крила 24,53 м
Висина 5,68 м
Површина крила 100 м2
Маса празног авиона 5 455 кг
Максимална полетна маса 10 360 кг
Погон 2 × Gnome et Rhône 14Kirs, снаге 858 КС
Максимална брзина 295 км/ч
Долет 1300 км
Плафон лета 7 500 м
Брзина пењања
Наоружање 4 х 7,5 мм  MAC 1934
1600 кг бомби

Fmiot 143 француских оружних снага заробљен од стране Немаца, неоштећен.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *