Douglas SBD Dauntless

Иако је 1940, у време уласка у оперативу, SBD сматран за привремено решење, Даунтлес се показао, у смислу тактичких успеха, као најважнији обрушавајући бомбардер америчке морнарице и Маринског корпуса током Другог светског рата. Почеци овог авиона датирају од захтева из 1934. за једнокрилни извиђач бомбардер, који је за резултат имао потписивање уговора са компанијом Нортроп крајем 1936. за производњу авиона BT-1. У време промене имена компаније Нортроп у Douglas Aircraft, 1938, компанија је била пред завршетком радова на авиону XBT-2, унапређене верзије погоњене мотором R-1820-32 снаге 1000 КС и редизајнираним стајним трапом који се увлачио и корене крила.

Douglas SBD-5 Dauntless са USS Yorktown (CV-10) изнад острва Вејк, октобар 1943.

Први лет је изведен априла 1938, а даља унапређења као што су редизајнирана кормила и нова кабина довели су до новог модела авиона који је ушао у производњу 1939. као SBD-1. Разматран је престанак производње авиона почетком 1942. након произведених 174 авиона (57 SBD-1, 87 SBD-2 и 30 SBD-3) али је улазак у Други светски рат одложио одлуку све до 1944. тако да је произведено још   470 SBD-3, 780 SBD-4, 3025 SBD-5 и 450 SBD-6. За потребе армијског ратног ваздухопловства (AAF) под ознаком А-24 (SBD-3), A-24A (SBD-4) и A-24B (SBD- 5) је произведено још 953 комада.

Авиони типа SBD стално су се модернизовали током производње: на SBD-2 је уграђен хидраулични стајни трап; на SBD-3 самозаптивајући резервоари за гориво, оклопна заштита, а калибар митраљеза је повећан са 7,62 на 12,7 мм; на SBD-4 је уграђен систем електро напајања на 24 В; на SBD-5 је уграђен мотор R-1820-66 од 1350 КС.

Сви авиони модела SBD-1 су се налазили у саставу Маринског корпуса (VMB-2 1940. и VMB-1 1941.), да би 1941. авиони модела SBD-2 нашли пут на носаче авиона: ескадриле VB-6 и VS-6 на носачу авиона Ентерпрајз (USS Enterprise) и VB-2 на Лексингтону (USS Lexington). Средином 1941. стиже  SBD-3, који до децембра исте године замењују све авионе типа SBC и SB2U у ваздухопловним групама носача авиона Лексингтон, Саратога (USS Saratoga), Јорктаун (USS Yorktown) и Ентерпрајз.

ТТ карактеристике (SBD-5)
Посада 2
Дужина 10,09 м
Распон крила 12,66 м
Висина 4,14 м
Површина крила 30,19 м²
Маса празног авиона 2905 кг
Максимална полетна маса 4245 кг
Погон 1 × Wright R-1820-60, 1200 КС
Максимална брзина 410 км/ч
Долет 1795 км
Плафон лета 7780 м
Брзина пењања 8,6 м/с
Наоружање 2 х 7,62 мм
2 x 12,7 мм
1020 кг бомби

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *