Vought TBU (TBY) Sea Wolf

Америчка морнарица је имала планове о масивној експанзији носача авиона тако да је требала и доста авиона којима ће попунити ваздухопловне групе на тим носачима. Њихов стандардни торпедни бомбардер, Дагласов TBD, врло брзо се приближавао статусу застарелог авиона. Почетком исте године, Аеронаутички биро је издао захтеве за нови торпедни бомбардер који би имао већу брзину, носивост и одбрамбено наоруање. Априла месеца две компаније, Grumman и Vought, израђују прототипове, означене са XTBF-1 и XTBU-1.

Како је конструкција еволуирала, XTBU-1 је добијао извесне сличности са XTBF-1 (средњекрилац, монтирана крила изнад спремишта за бомбе), док је у односу на њега имао мањи пресек трупа и 10% мању површину крила. Након полетања прототипа XTBU-1 22. децембра 1941. (шест месеци након полетања прототипа XTBF-1), тестирање је открило да су опште перформансе исте, ако не и боље од карактеристика авиона TBF. Међутим, услед приоритетне производње авиона F4U, компанија Vought није имала капацитета за производњу новог авиона. Стога је септембра 1943. авион ради лиценцне производње уступљен компанији Consolidated-Vultee, укључујући и уговор за производњу 1100 авиона TBY-2, иако је до краја рата испоручено свега 180 комада. Остатак наруџбе је отказан. Последњи примерци овог авиона повучени су из оперативе 1947.

ТТ карактеристике (SBD-5)
Посада 3
Дужина 11,95 м
Распон крила 17,35 м
Висина 4,72 м
Површина крила 40,88 м²
Маса празног авиона 5142 кг
Максимална полетна маса 8386 кг
Погон 1 × Pratt & Whitney R-2800-6 Double Wasp 2000 КС
Максимална брзина 492 км/ч
Долет 2414 км
Плафон лета 8290 м
Наоружање 4 x 12,7 мм
1 х 7,62 мм
до 910 кг бомби или једно торпедо

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *