Средњи тенк Fiat M 11/39

Италијанске оружане снаге су 1936. сачиниле спецификацију за нови средњи тенк, који је требао да има трочлану посаду, топ у казамату и два митраљеза у куполи, са оклопом способним да издржи панцирно пробојна зрна и шрапнеле граната и погоном и вешањем које ће обезбедити брзину од 32 км/ч на путу и 12 км/ч по терену. Италијани су желели да добију тенк који ће моћи користити по планинском терену и за подршку пешадији. Развијен 1936, први прототип је израђен 1937. Вешање је било слично, мада увећано, као код лаког тенка L 3/35. Нови прототип, који је употребио вешање првог тенка фирме Ансалдо, израђен је 1938. Имао је други мотор, као и конструкцију тела и куполе. Последња верзија прототипа приказана је Мусолинију маја 1938. Наручено је 100 тенкова, од којих је први испоручен јула 1939. У почетку, производња тенкова М 11/39 (ознака приказује масу тенка и годину увођења у наоружање) је требала да нарасте на 400 комада, али је због кашњења у производњи и развоја тенка М 13/40 произведена свега једна серија од 100 комада, која је испоручена маја 1940.

Основно наоружање тенка чинио је топ калибра 37 мм (37mm Vickers-Terni L 40) уграђен у казамату са пољем дејства по правцу од 15° лево и десно, и елевацијом од -8 до 12°. Топ је послуживао нишанџија, који се налазио поред возача, док је командир био нишанџија митраљеза Бреда 38, калибра 8 мм, уграђеног у куполу. Осмоцилиндрични мотор снаге 105 КС обезбеђивао је максималну брзину кретања по путу од 32,2 км/ч. На трупу су постојала три отвора за улазак посаде у тенк, један на левој страни тела, један на крову борбеног одељења и трећи на куполи.

Прве чете наоружане тенковима M 11/39 се појављују на маневрима августа 1939. Маја 1940. италијанске оружане снаге су располагале са два батаљона наоружана овим тенковима. Оба батаљона су била у саставу оклопне дивизије Ariete. Већ почетком 1941. Италијани губе све тенкове овог типа у борбама са 9. аустралијском дивизијом. Заробљени примерци су уведени у наоружање савезничких јединица (2. оклопна дивизија).

ТТ карактеристике	M 11/39
Маса	11 175 кг
Дужина	4,7 м
Ширина	2,2 м
Висина	2,3 м
Посада	3 (командир, уједно и радио оператер, нишанџија, уједно и пунилац и возач)
Наоружање	топ 37 мм Vickers-Terni L/40 2×8 мм Breda 38
Погон	дизел мотор Fiat SPA 8T V-8, снаге 105 КС
Аутономија	200 км
Брзина	32,2 км/ч на путу